(2023年9月27日,香港)由新經濟驅動的亞太區最大不動產管理公司 ESR Group Limited (「ESR」; 香港聯交所股份代號:1821) ,夥拍香港大型發展商華懋集團(「華懋」),合資發展位於葵涌的甲級凍倉儲存及物流中心,今天舉行動土儀式,標誌這個 20 年來香港最大規模的凍倉項目,展開建築工程。
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香港特別行政區政府運輸及物流局局長林世雄應邀主禮,而 ESR 集團聯合創始人兼聯席首席執行官沈晉初、ESR 董事總經理,業務管理與投資(香港)曾瑞華及 ESR 集團融資高級總監王浩元;以及華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興、執行董事兼首席財務總裁曾殿科、企業發展總裁胡達明亦主持儀式。
葵涌凍倉儲存及物流中心 (「 凍倉 」) 預計於 2027 年落成 (地契年限 50 年至 2072 年期滿對拓展香港物流業的未來發揮重要作用。華懋和 ESR 結合各自在項目管理和發展的優勢確保這座凍倉達致最高水平。華懋、ESR 亦與中電源動開發電動車充電站,以鼓勵綠色運輸。
租戶亦可盡用空間,包括擴展至三層貨架。作為凍倉的資產管理人, ESR已經和本 港其一最大第三方物流企業簽署意向書,同時亦與其他潛在租戶積極洽談。
香港特別行政區政府運輸及物流局局長林世雄表示:「 政府非常重視物流業的發展,致力為業界提供有利的營商環境。政府其中一個政策方向,是支持物流業的升級和轉型,鼓勵採用環保和智能方案,特別是處理高價值貨物和冷鏈產品,從而更有效地善用物流用地。業界發展全新多層式現代物流設施,肯定可以配合政府在政策範疇的工作。」
ESR集團聯合創始人兼聯席首席執行官沈晉初及Stuart Gibson表示:「此項目將ESR在現代物流和可持續發展上的投資、發展和資產管理方面的豐富經驗帶到香港,我們深感自豪。我們與合作夥伴華懋集團均堅信,這個全新頂尖項目,能滿足對大型物流空間與日俱增的需求,同時有助鞏固香港作為全球最先進物流樞紐的領導地位。項目的優越戰略性位置,有助充份發揮葵涌區的潛在價值,增加就業機會,維持地區的長遠發展,促進經濟增長。」
ESR董事總經理,業務管理與投資(香港)曾瑞華稱:「ESR葵涌項目在行業將成為新的指標,不僅因其規模和頂尖自動化功能,還有一系列綠色環保設施,有助租戶提供更多具可持續性的供應鏈方案。」
華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興表示:「我們很高興能與ESR合作興建葵涌凍倉儲存及物流中心。這是華懋在物流和新經濟領域的首次重大投資,以提升香港的區域性物流中心地位,加速大灣區經濟一體化,實現持續繁榮。集團採用預製建築構件及『機電裝備合成法』(MiMEP) 技術,積極減少碳排放,堅持保護環境的信念。是次合作提高我們對ESG的共同重視,引領香港物流業的可持續發展,同時貫徹華懋平衡『人、繁榮和環境』的承諾。我們與ESR一起,塑造香港物流業的未來,創造可持續發展和永續繁榮。」這座凍倉同時標誌著華懋採取業務多元化策略的另一個重要里程碑。
葵涌凍倉儲存及物流中心落成後,將在數碼化和自動化技術、營運靈活性、能源管理和現代化設計等方面,領導業界,並協助租戶提高效率,減少對環境的影響。
可持續發展和綠色元素
葵涌凍倉儲存及物流中心按照最嚴格的綠色建築標準興建,以取得「領先能源與環境設計」建築主體與外殼類別,以及「綠建環評」新建建築鉑金級認證為目標。建築設計融入了尖端綠色和可持續設備,包括可循環雨水收集灌溉系統、超過300 個電動車充電站、太陽能板和其他可再生能源的方案。此外,場地三成面積將作綠化用途。
現代化物流中心
葵涌凍倉儲存及物流中心總建築面積可達138,000平方米,樓高七層及兩層地下停車場,並已獲批將建築物的高度增加八米,為租戶帶來更大淨空高度,並提供通往各個樓層的斜道以及自動化物流設施,包括卸貨台、卸貨門和分段門,租戶更可進一步採用其他自動化的設施。
策略性選址
位於新界葵涌美青路和貨櫃碼頭南路交匯處,連接青馬大橋及昂船洲大橋,此凍倉儲存及物流中心具策略性地利優勢,能利用現有道路網絡,在一小時內抵達香港的核心商業區、香港國際機場及內地陸路口岸。
ESR和華懋均對物流資產前景充滿信心,並認為這個具深遠影響力的項目,將為香港的經濟增長作出重大貢獻。隨著大灣區城市間的互聯互通,香港市場將向約8,500萬人開放;電子商務的快速增長,尤其是對食品和藥品的需求持續上升,均推動現代化物流空間的發展。